据记者不完全统计,截至12月24日,今年国家发改委所批复的铁、公、机场等各项基础设施建设投资项目投资总额已达15629.22亿元。专家表示,明年经济将重振活力,中高速增长可期。
自今年7月7日青海花土沟机场以及林芝机场航站区改扩建两项机场工程建设投资项目获得了发改委的批复后,便了我国2014年的基础设施建设投资项目批复的大门。
而在12月23日,国家发改委继11月份批复了多条铁投资项目后,又在基础设施建设项目上加码,此次加码主要集中在公建设上,包括青银高速公银川至宁东段改扩建工程、京新国家高速公甘肃段白疙瘩至明水公工程在内的6条资项目获得了发改委的批复,项目总投资共计253.42亿元。与此同时,发改委在12月中旬还相继批复了包括泉州至南宁高速公柳州(鹿寨)至南宁段改扩建工程在内的5条资项目,投资总额共计1123.1亿元。
业内专家表示,今年所批复的各项基础设施投资项目,一方面对于拉动经济增长,缓解宏观经济压力具有积极意义;另一方面,也是满足民生需求,提高社会生产、生活水平的需要,有利于我国经济结构调整和产业转型升级。与此同时,水泥、钢铁、电力、煤炭、地产等诸多行业都将因投资增加而有所回暖,这对于稳增长有巨大帮助。
发力稳增长
铁是国民经济和社会发展的重要基础设施,铁建设既利当前又利长远。国家发改委基础司司长费志荣表示,按照国务院要求,今年5月份以来,发改委会同铁总公司、有关部门和地方,建立了铁投融资和建设项目前期工作协商会议制度,国家发改委副主任徐宪平主持召开了两次跨部门、有关地方参加的协商会议和专题会议。
在今年的基础设施建设项目上,铁项目的投资无疑成为了发改委批复项目的大户,仅10月份与11月份发改委就集中批复了多条铁项目。10月份,发改委相继批复了辽宁港至白音华铁扩能工程、玉溪至磨憨铁、大理至瑞丽铁、黔江至张家界至常德、商丘至合肥至杭州铁、大同至铁客运专线、川藏铁拉萨至林芝段等9条铁项目。
而在11月份,发改委所批复的铁投资项目就多达19项,其中包括至白城铁扩能工程、渝怀铁涪陵至梅江段增建第二线工程、阳平关至安康铁增建第二线工程、正蓝旗至铁黑城子至段工程。以及新建和顺至邢台、衢州至宁德、格尔木至库尔勒在内的7条铁建设项目以及新建柳州至梧州铁项目、多伦至丰宁铁多伦至塔黄旗段复线工程、新建至合作铁、成昆铁峨眉至米易段扩能工程、新建银川至西安铁等多条铁项目。12月份,发改委又批复了浙江省都市圈城际铁规划,项目投资金额为1305亿元。
费志荣介绍,今年以来,铁建设总体进展顺利。到10月底,全国铁完成固定资产投资约5900亿元,占年度计划的74%,其中社会资本投资铁完成固定资产投资约530亿元,占年度计划的76%。
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